机场捷运通车，投资这里最有希望

（取自网路）

机场捷运通车在即，哪些地段势必看涨呢？就有房仲业者做出调查，从目前分析来看这是霸主是 A21 环北站，可是若以往年分析观察，成交总额全数却是明显下滑的，业者表示，如果当初机场捷运通车没有跳票多次的话，交易总额数不会有下降的问题，后续是否还会看涨，就看机场捷运通车是否又有状况，可是目前看来试营运顺利，有机会交易热点会提高。

机场捷运耗时 20 年兴建完成，根据最新实价资料显示，2016 年机场捷运沿线主要商圈，交易热区从 A1 站台北车站，拱手让给 A21 环北站。不过这 6 大商圈成交总额全数下修，幅度达 6%-81%。

机场捷运在 2 月 2 日起开放试乘，下月即将全面通车，全国不动产观察 2015 年以及 2016 年沿线站点半径 500 公尺内店面成交状况，发现 2016 年以 A21 站的环北站周边成交总额、件数最多，共成交 7 件，总价从 1350 万元至 3980 万元，单价最高落在 SOGO 旁的新生路每坪 125.2 万元。

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至于成交下滑幅度最高的是 A1 台北车站，2016 年成交多位于巷弄、低总价店面，成交总金额大幅下跌 81%，据推测其主因在于松山线 2014 年后通车后，带动周边通车行情，导致 2015 年商圈店面交易大增，2016 年受房市冷风影响，导致成交总金幅回跌。

全国不动产企研室主任张瀞匀分析，过去捷运通车前夕，会有一波交易热潮，尤其是既有商圈的区域，更是置产热点，不过机捷沿线站点周边店面成交状况似乎已与通车利多脱钩，主因在于通车消息跳票多次，通车行情几乎年年反应，店面空有买气、苦无人潮。

至于 A21 环北站虽然成交总额最高，但较 2015 年也少了 25%，全国不动产中坜中原加盟店店长吴佳鸿表示，A21 环北站店面询问度高，但成交率低，除了屋主惜售以外，由于大环境景气不佳，使得置产族观望，不过近期在机捷试乘风评颇佳的情况下，店面询问度增加二成。

张瀞匀建议投资人，店面投资首重未来性，应随时掌握商圈脉动，及交通网络、人潮转变，避免因交易冷清，导致店面待租待售期拉长，此外选择中小型店面，除了投入成本较低、因租金相对较低较易出租、风险较小，受房市交易热度影响也较低。

【101创业大小事／整理报导】

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