下班绕路车祸 未在正轨理赔遭拒

（图／取自网路）

若上下班途中发生车祸确认为职灾，劳工可向劳保局申请职灾医疗给付，若住院达4天以上，还可申请伤病给付。但若习惯走远路行不行？

上下班途中路线绕远路竟然会无法申请职灾？胡姓网友昨在脸书分享，去年2月，他从台北远企对面的工作场所下班，因为基隆路车多危险，平常都绕道走和平东路转罗斯福路的方向回新店的住家，没想到当天却在新生南路交叉路口，与路边停车的计程车发生擦撞，导致左手臂关节处骨折送医。但事后劳保局却认定资格不符，原因是上下班骑机车通勤的路线，非Google地图建议的行车路线。

劳保局职灾给付组科员蒋启明解释，不是不给付，是要看路线，「新生南路也是一条宽敞的大路，他只要花一半的时间，所以依照一般人的习惯，是不可能绕这么远的路。」这位网友上下班路径和捷径差了1倍，有违常理，才会有这样的判决。但民众认为实在太扯了，难道不能有事绕路回家吗？

胡姓网友提出争议审议及诉愿皆被驳回。他在诉愿书中主张，劳保局只因为他走不同且较安全的路，就认定「非应经途径」，「是否所有劳工是否皆需向劳保局申请认可之路线，才是上下班应经途径？」他走这条路线已经近5年，「不是应经途径？甚么才是应经途径？」

劳保局解释，是参考Google地图的街道图推估合理的上下班途径，而非直接引用Google模拟的最短路径来当推翻依据；过去没有Google地图时期，劳保局也是用纸本地图来推估合理的上下班路径。

劳保局说，一般民众上下班时若去买早餐、晚餐，或接送老公、老婆、小孩，只要符合「顺道路径」、「同方向」，若途中发生车祸，劳保局多会从宽认定为职灾；但此案情况是当事人认为A、B路径很危险，坚持绕外围走C路径，就属需自行承担的风险。但职灾竟然是因google地图认定，也难怪引发外界争议。

【101创业大小事／整理报导】

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